关于邀请联盟成员单位参与中国新能源汽车评价规程(简称CEVE)权重调查问卷的通知
联盟各成员单位:
中国新能源汽车评价规程(China Electric Vehicle Evaluation Procedure, CEVE,以下简称“赛维规程或CEVE”)是国家工信部和重庆市政府支持下,由中国汽车工程研究院股份有限公司(以下简称“中国汽研”)和新能源汽车国家大数据联盟(以下简称“大数据联盟”)合作推进的具有国际先进、国内领先水平的新能源汽车综合评价体系。
对于赛维规程,中国汽研和大数据联盟研究并借鉴了国内外新能源汽车测试评价方法,结合行业和消费者关注度较高的部分,经多轮论证后形成了新能源汽车“能耗、安全、体验”3个维度的测试和评价体系。评价结果以直观量化的星级评价形式定期对外发布,为消费者购车用车提供参考,引导整车和零部件企业对产品进行优化升级。
针对CEVE能耗、安全、体验三个维度,权重设置方面主要分为两部分,分别是考核项和加分项。CEVE管理中心现通过调查问卷的方式向大数据联盟成员单位公开征求意见,请联盟成员单位相关人员下载调查问卷并填写以下表格(仅填写绿色表格部分)。
一、考核项权重:
表1能耗维度权重设置
二级指标 | 权重 | 备注 | 三级指标 | 测试项 | 权重 | 备注 |
能量消耗率 | 总共100% | 高速巡航能耗 | 120km/h等速能耗 | 总共100% | ||
不同温度工况能耗 | -7℃WLTC工况能耗 | |||||
23℃WLTC工况能耗 | ||||||
35℃WLTC工况能耗 | ||||||
续驶里程 | 高速巡航续驶里程 | 120km/h等速续驶里程 | 总共100% | |||
不同温度工况续驶里程 | -7℃WLTC工况续驶里程 | |||||
23℃WLTC工况续驶里程 | ||||||
35℃WLTC工况续驶里程 | ||||||
充电效能 | 充电效能 | 30分钟快速充电效能 | 100% | / |
表2 安全维度权重设置
二级指标 | 权重 | 备注 | 三级指标 | 测试项 | 权重 | 备注 |
使用安全 | 总共100% | 防水涉水 | 150mm涉水测试 | 总共100% | ||
300mm涉水测试 | ||||||
人员触电防护 | 高压警告标记检查 | |||||
B级电压电线标记检查 | ||||||
高压互锁功能检查 | ||||||
动力电池绝缘电阻测试 | ||||||
功能安全 | 失效防护 | 总共100% | ||||
滥用保护 |
表3体验维度权重设置
二级指标 | 权重 | 备注 | 三级指标 | 测试项 | 权重 | 备注 |
驾驶体验 | 100% | / | 动力 | 最高车速 | 总共100% | |
0-100km/h加速 | ||||||
0-50km/h加速 | ||||||
80-120km/h加速 | ||||||
噪声 | 怠速车内噪声 | 总共100% | ||||
匀速车内噪声(80km/h) | ||||||
匀速车内噪声(120km/h) |
二、加分项权重:
表5大数据相关权重设置
二级指标 | 权重 | 备注 | 三级指标 | 权重 | 备注 |
能量消耗率 | 总共100% | 能耗稳定性 | 100% | / | |
续驶里程 | 里程稳定性 | 100% | / | ||
耐用体验 | 里程衰退指标 | 总共100% | |||
电池能量衰退指标 | |||||
质量体验 | 整车故障率 | 总共100% | |||
电池故障率 | |||||
出行体验 | 里程信赖 | 总共100% | |||
充电时长 |
请于2019年5月24日前将调查问卷反馈至邮箱 ndanev@ndanev.org
联系人:张袁伟 134 5901 3527
扫描下方二维码下载调查问卷
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